SPEVERT 55W Bi-Xenon-Lys H1 H3 H4 H7/9003 H11 9004/5/6 H27 XENON HID KIT Pærer SLANK BALLAST 6000K 8000K 12V Bil Forlygte Lampe

Tags: lys h1, xenon lys, h27 xenon, Billige lys h1, Høj Kvalitet xenon lys, Kina h27 xenon Leverandører.

55W HID Xenon Konvertering Udskiftning af Pære Ballast

Specifikation:

Spænding Input: 12-24V

Arbejder Nuværende (Norm): 3.2 En

Levetid: 5,500 Timer eller 229 Dage Non-Stop

Max Input Strøm: 4.8 En

Udgangseffekt (Norm): 55W

Sagen Temperatur: -40 °C - +105 °C

Antal Start Spænding: 23kV

Kompatibilitet: Bil, motorcykel, electric motor i bilen

Pakke Inkluderet:

2x Xenon Pære

2x Ballast

Item billede:

Farve Temperaturer Tilgængelig: 4300k,5000k,6000k,8000k,10000k,12000k

Hvid 6000K BEDST for bilen, de fleste af Lysstyrke til bilen!!!! 5000K også denne model.

Høj temp farve ikke betyder mere lys, det betyder, at farve, kun anderledes. Temperaturer farve for højt, vil forkorte pærens levetid.

Slank Forkoblinger bruge mindre interne komponenter og stadig tilbyde den samme input og output power som sin standard størrelse version. Med Tænder enheden i et epoxy fyldt salen, er vi i stand til at reducere størrelsen af den centrale enhed med omkring halvdelen, det vil også reducere vægten væsentligt. Slank Forkoblinger er lettere at montere, vejer mindre, og giver brugerne mulighed for at installere deres SKJULTE systemer hurtigere med mindre tid brugt under kølerhjelmen, og mere tid til at nyde deres HID lys!

Hi/Lo-Strålen for H4/9003,9004/9007,H13

Dette vil afhænge af den type køretøj, du kører i. For de fleste køretøj forlygter har 2 løg hver:

O ne for lav bjælker, og en for høj bjælker. I dette tilfælde, du får brug for en regelmæssig HID kit til de lave bjælker.

Hvis du også ønsker, at din high-stråler til at være HID lys, skal du bruge en anden almindelig HID kit.

På nogle andre køretøjer, forlygter har en pære hver. Denne pære fungerer både high beam-og lav-beam. I dette tilfælde, hvis du ønsker at holde high beam-og lav-beam-funktioner, vil du nødt til at installere en speciel HI/LO-kit. HI/LO HID kits har specielle pærer, der udfører både høj og lav beam funktioner.

Installationsvejledning:

Trin 1: Åbn motorhjelmen, og find fabrikken pære, du forsøger at konvertere. Hvis tågelygter, kan du nødt til at trække ud af din fabrik tåge lys bolig-for at få adgang til back. På nogle biler kan du få adgang til fabrikken pærer fra motor-bugten eller fra hjulet brønde med dine hjul helt tændt retning. Kontakt din owners manual eller forhandleren om, hvordan du få adgang til din fabrik pærer. I 90% af dine pærer er nemt fjernes uden alt for meget besvær. Når din fabrikken pære er fjernet, du kan forberede for HID pære indsættelse.

Trin 2: Fjern plastik kapsel, der er forudinstalleret på den SKJULTE pære, og sæt den ind i din forlygte-stikket. HID-pærer skal passe lignende til din fabrikken pære, men de tolerancer, der kan være lidt forskellige på visse modeller. Pære installation vil variere fra at dreje til fastspænding fra bagsiden afhængigt af pære type. Være meget forsigtig med den SKJULTE del glas. Undlad at berøre glasset med fingrene. Hvis det ikke ender med at få beskidte, du skal blot tørres af med en ren klud forsigtigt.

Bemærk: Nogle modeller kan kræve, at adaptere til pæren til at passe ind i stikkontakten. Disse omfatter H7 pærer. Nogle dele ud af din oprindelige forlygte kan være nødvendige afhængigt af bilmodel. Eksempel 9007 pærer vil kræve en geninstallation af plast fatningen adapter. Nogle BMW/VW/Mercedes/Saab vil kræve en metal-adapter eller plast-adapter til at holde pæren på plads.

Trin 3a: Når HID pære er fastsat i stedet finde fabrikken stik, hvor den originale halogen pære var forbundet til. Du vil nu slutte den medfølgende ledning (kan være en prop eller 2 metal-tips), som du skal indsætte i din fabrik-stikket, som vist nedenfor. Når vi siger, fabrik-stik, dette er det stik dit oprindelige pære var foder med magt.

Hvis du har købt en Bi-xenon kit, eller et sæt med relæ, din installation vil være lidt anderledes end ovenfor. Se trin 3b eller 3c.

Trin 3b: Hvis din kit medfølger et relæ vil du ikke bruge den medfølgende ekstra ledninger, der vises i Trin 3a. at forbinde ballast til fabrikken forlygte sæt. I stedet ballast, få forbindelse til relæet, som vist nedenfor. Relæet vil derefter oprette forbindelse til din fabrik forlygte sæt. Nogle relæer vil have to stik én til hver side, mens andre kun én forlygte sæt. Husk et relæ simpelthen får et signal fra din forlygte stik, så giver magt til at flyde direkte fra dit batteri.

Trin 3: Hvis din kit har købt, er en bi-xenon-kit-også kendt som hi/low (lav beam + high beam HID med bevægelse). Dette gælder kun for kits med pære typer 9004 9007 H4 H13 9008. Meddelelse om disse kits vil der kun være 1 forlygte stik. En af dine forlygter-stik kan ikke bruges.

Trin 4: Før montering af ballast permanent, kan du teste systemet. Lav bom, high beam og tåge lys funktion, om det gælder for din installation. Det er bedst at slå køretøjet på at teste systemet, som visse køretøjer ikke give fuld spænding, når køretøjet kører kun fra batteriet.

Trin 5: Monter forkoblinger på alle eksisterende bolt eller flad overflade, væk fra overdreven varme. Vi anbefaler ikke, montering på toppen af radiatoren eller foran eller bag det. Forkoblinger er elektroniske enheder, som overdreven varme kan ødelægge. Foretage visse ledninger med din kit kan ikke blive viklet ind i selen linje eller hviler på meget varme komponenter på motoren.